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蘋果花45億美元就買兩個功能?其實就為了它

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  高通遇上慷慨的蘋果,想不賺錢都不行,庫克大筆一揮,45億美元“哐當”一聲落入高通的口袋。高通財報亮眼預計三季度營收增長65%至83%,不過對于擁有2000多億美元現金流的蘋果而言,45億美元小菜而已。能為用戶“買”來兩個功能,小編心想當初壹萬貳買的iPhone,值了。

蘋果花45億美元就買兩個功能?其實就為了它

這兩個功能安排上了

  果粉們應該記得之前因為與高通的專利糾紛導致“過渡動畫”和“墻紙照片縮放 功能”被禁用一事,在“豪擲”45億美元后,這倆功能回來了。如果還沒有更新iOS12.3的果粉們趕緊往下走瞧瞧這兩個功能。

  在蘋果最新推送的iOS12.3系統更新中,果粉們熟悉的功能回歸了。一個是清理后臺應用時的過渡動畫,由之前的“縮小卡片清理應用”回歸到了“向上劃出卡片清理應用”的動畫?;叵胍驗榕c高通的官司,iOS12.1.2更新后,“向上劃出卡片清理應用”動畫的消失,引來用戶一片吐槽,不跟手,動態效果全無。

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  另一個功能便是照片設置墻紙時縮放功能,可以對照片進行縮放,選擇合適的照片區域設置成手機壁紙。

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45億美元僅僅買了兩個功能嗎?

  精明的庫克當然不會僅僅只為了兩個功能就花費45億美元,就在蘋果與高通最新的聲明中可以窺探到45億美元的去向。

  該聲明表示,蘋果向高通一次性支付一筆費用,同時雙方達成了一份于2019年4月1日生效的為期6年的技術許可協議,包括一個延期兩年的選項,以及一份多年的芯片供應協議。

  6年的技術許可協議具體包括哪些方面的信息目前還不得而知,要知道高通在全球范圍內申請了超過130000項專利,研發出了2G、3G和4G通訊技術等方面的關鍵技術。而一份多年的芯片供應協議,顯然是5G基帶芯片有關的供應協議??梢钥吹矫鎸磳砼R5G時代,蘋果開始認真了,為了決勝5G,“高通稅”也要忍了。

蘋果為何“拋棄”英特爾

  事實上,蘋果向“高通稅”妥協也是無奈之選,只怪隊友不爭氣。眾所周知,蘋果手機信號門事件,iPhone XR、iPhone Xs、iPhone Xs MAX等一眾機型無一避免,遭到了果粉的口誅筆伐。高達一萬多的蘋果手機,信號居然還不如千元機,實在是毀了蘋果這塊金字招牌。以小編購入的iPhone XR為例,上了地鐵在某些運行區間就與外界隔絕,打電話都成問題,更別說網上沖浪了。要不是地鐵上有“花生地鐵wifi”,每天想偷懶那么幾分鐘,用釘釘打卡都成了問題。

  而提供通訊基帶的正是英特爾,顯然intel基帶在某些場景下的確存在信號問題,無法保證iPhone信號的通暢。而蘋果公司從軟件上著手對信號進行優化,雖然信號有所改善,但畢竟是“根”問題,澆水撒藥治標不治本。

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  信號問題還未解決,5G的浪潮便轟轟烈烈而來。作為蘋果對手的三星發布了5G基帶Exynos Modem 5100、華為也發布了5G基帶巴龍5000,而在2019年三星和華為各自推出了5G折疊屏手機,欲在5G時代一較高下。但此時庫克只怕在想,5G?我的4G基帶信號問題都沒解決,趕緊催催我兄弟英特爾,5G也要加快節奏了啊。

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  而英特爾5G基帶的研發進展始終不能滿足蘋果的要求,而據外媒報道,在2017年初蘋果正準備在明年推出新款iPhone,但這兩款iPhone的英特爾7560基帶仍不能正常工作。而在此之前英特爾已經對調至解調器進行了四次修改,但仍無法達到蘋果要求,并且超出了時間期限。除此之外,The Information的報告引援多位英特爾現任和前任員工及行業合作伙伴的消息說,英特爾移動部門的規模和結構,讓使得基帶設計變得困難又低效,各團隊難以協同工作。

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  蘋果對5G基帶的需求極大,但英特爾在5G的風口掉鏈子,使得蘋果不得不吞下45億美元的和解金。從美國智能手機Q1份額表上來看,即使在美國本土市場,蘋果手機的份額也出現了下降的趨勢,而三星則是穩步增長中。而在中國市場中蘋果更是慘不忍睹,華為的市場份額達到34%,而蘋果繼續下降至19.1%??梢哉f在國內和國際市場,蘋果都焦慮了。

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數據來源:canalys

蘋果的一盤大棋

  可以說蘋果公司果斷拋棄英特爾,再次與高通合作的壯士斷腕之舉實屬目前最為明智的選擇。

  一是面對下降的市場份額,蘋果急需良好的口碑來重塑市場形象,選擇高通這個穩固的零部件供應商無疑是穩妥之舉。

  二是英特爾短期之內無法推出符合蘋果要求的5G基帶,繼續等待會使蘋果錯失5G風口帶來的革命性變化。而華為目前正在以5G為基礎提供車聯網的一套服務,更早前就有華為在世界移動大會上演示自己的遠程駕駛技術,而起作用的仍然是5G,通過華為設計的5G通信模塊,在毫秒級的延遲下與30公里外的駕駛控制中心收發信號。華為輪值董事長徐直軍表示,”每一個行業都有可能受到人工智能的影響,未來最能顛覆的一個產業就是汽車產業,自動駕駛電動汽車可能將中國16萬億產值的汽車業,包括周邊產業,徹底顛覆掉。”顯然,蘋果并不想在這一領域內落后他人,畢竟技術才是安身立命之本。

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  三是蘋果自己的5G芯片研發過程艱難,原計劃2021將擁有自己的5G芯片,蘋果工程師預計實際可能到2025年才能擁有自己的芯片。蘋果打算以英特爾芯片進行過渡的想法落空,不得已和高通合作。

  總之,蘋果這45億美元買下得不僅僅是兩個功能,更重要的是用戶口碑、產品力、下一個萬億市場。該有的功能順利回歸了,果粉開心了;下代iPhone不管上不上5G,最起碼信號能得到改善,產品力增強了;高通5G基帶平穩過渡,5G相關技術研發能順利進行,就看自家芯片何時出籠了。

  45億美元的生死棋,你看懂了嗎?不過想問下大家,后置三攝“寫輪眼”,這樣的iPhone你還上車嗎?

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